ABT SQ5 – vom sportlichen Audi-SUV zum 365 PS Streetracer

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ABT Audi SQ5

Etwas bulliger als ein normaler Kombi, erhöhte Bodenfreiheit fĂŒr spontanes (gemĂ€ĂŸigtes) Cruisen abseits befestigter Straßen und Allradantrieb – das sind die offensichtlichsten Eigenschaften eines SUV. Bei Audi hat man dem kleinen GelĂ€ndegĂ€nger Q5 noch etwas mehr Motorleistung verpasst und als SQ5 TDI competition und SQ5 TDI plus zwei ziemlich potente FeldwegballermĂ€nner im Angebot. ABT Audi SQ5 (Foto: ABT sportsline)Den aktuellen Audi SQ5 competition schickt Audi-Tuner ABT sportsline nun noch mal zusĂ€tzlich in die Muckibude und trimmt den 3,0-Liter-Turbodiesel des Sport-SUV auf 365 PS, bei gleichzeitigem Drehmomentpush auf 710 Newtonmeter. Das ĂŒbertrifft dann sogar die Power des stĂ€rksten Serien Q5, dem SQ5 TDI plus (340PS & 700Nm). Das ABT-Leistungsplus von 39 PS und 60 Nm verspricht nun Beschleunigungsorgien in unter fĂŒnf Sekunden von Null auf Hundert und Maximalspeed von 260 km/h. Den erhöhten Fahrspaß bei diesem Über-Q5 berechnet ABT mit 4.290 Euro.

ABT Audi SQ5 (Foto: ABT sportsline)Um den ABT SQ5 auch optisch gegenĂŒber den (schwĂ€cheren) SerienbrĂŒdern zu beschleunigen, bietet der AllgĂ€uer Tuner noch ein bulliges Aero-Paket an. Mittels Seitenverbreiterungen, bulligem KĂŒhlergrill und geĂ€nderter FrontschĂŒrze prahlt der ABT SQ5 bereits im Stand mit seiner antrainierten Muskelmasse. ZusĂ€tzlich ergĂ€nzen unterschiedliche Spurverbreiterungen mit 30, 50 oder 70 Millimetern pro Achse die Proportionen der RĂ€der zu den voluminösen KotflĂŒgelverbreiterungen.ABT Audi SQ5 (Foto: ABT sportsline)Vollenst zum Streetracer wird der ABT SQ5 dank speziell abgestimmter Gewindefahrwerksfedern, mit einer einstellbaren Tieferlegung zwischen fĂŒnf bis 30 Millimetern an der Vorderachse und zwischen zehn bis 35 Millimetern an der Hinterachse.

Wem all das dann immer noch nicht reicht, der ordert final noch einen der passenden ABT-RadsÀtze in 20- oder 21 Zoll, die in vier unterschiedlichen Designs zur Auswahl stehen.

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