Tokyo Motor Show: Weltpremiere fĂŒr den Lexus LFA

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Lexus feiert derzeit auf 41.Tokyo Motor Show die mit Spannung erwartete Weltpremiere des 325 km/h schnellen Hightech-Zweisitzers LFA – der japanische Supersportwagen des 21. Jahrhunderts.

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Das mit einem 560-PS-V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete SportcoupĂ© besitzt eine ultrasteife Karosserie aus kohlefaserverstĂ€rktem Kunststoff und wiegt nur 1.480 kg, rund 150 kg weniger als eine vergleichbare Aluminiumkonstruktion. Der 4,8 Liter große V10-Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung des Konzerns entwickelt und erreicht mit 9.000 u/min die weltweit höchste Maximaldrehzahl aller aktuellen Sportwagenmotoren. Dank ausgeklĂŒgelter Soundabstimmung erinnert der faszinierende Auspuffklang des Lexus LFA dabei eher an einen Formel-1-Boliden als an einen Sportwagen mit Straßenzulassung. Nahezu alle technischen Komponenten des Fahrzeugs, vom V10-Triebwerk ĂŒber das direkt an der Hinterachse platzierte, sequenzielle Sechsganggetriebe und die mĂ€chtigen Bremsscheiben aus Karbon-Keramik-Verbund bis hin zur „Mark Levinson“ Highend-Audioanlage mit hocheffizientem VerstĂ€rker und 12 gewichtsoptimierten Lautsprecher-Chassis, wurden exklusiv fĂŒr den Lexus LFA entwickelt und kommen in keinem anderen Fahrzeug zum Einsatz.

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Mit der Premiere auf der Tokyo Motor Show beginnt der weltweite Verkauf des Lexus LFA. Die Gesamtproduktion bleibt auf 500 Exemplare begrenzt. Ab Herbst 2010 werden im Werk Motomachi in Japan pro Monat 20 individuell konfigurierte Fahrzeuge weitgehend in Handarbeit gefertigt. Der Kunde hat die Wahl zwischen insgesamt 30 Außenlackierungen und 12 verschiedenen Farb- und Materialkombinationen fĂŒr die Gestaltung von Ledersitzen und Cockpitverkleidungen. Selbst die Farbe der BremssĂ€ttel und das Finish der geschmiedeten 20-Zoll-Felgen kann individuell bestimmt werden. Der Lexus LFA kostet in Deutschland 375.000 Euro.


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