Subaru bringt Assistenzsystem Eyesight nach Deutschland

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Eyesight nennt Subaru sein auf einer Stereokamera basierendes Fahrerassistenzsystem.  Foto:     Auto-Medienportal.Net/Subaru Was Fahrerassistenzsysteme angeht, musste Subaru bislang weitgehend passen. Das soll im nĂ€chsten Jahr mit einem Schlag anders werden: Subaru wird ab FrĂŒhjahr 2015 mit dem neuen Outback Lineartronic sein Eyesight genanntes Assistenzpaket auch in Deutschland einfĂŒhren. Der japanische Allradspezialist nutzt dabei eine Stereokamera zur Erfassung von Umgebungsdaten. Zum Funktionsumfang von Eyesight gehören ein vorausschauender Bremsassisitent (Pre-Collision Braking Control), eine adaptive Geschwindigkeits- und Abstandsregelung, ein Spurhalteassistent mit integriertem „Schlangenlinien“-Warner (etwa bei ÜbermĂŒdung), ein Anfahr-Kollisionsschutz (Pre-Collision Throttle Management) und ein so genannter „Lead Vehicle Start Alert“, eine Funktion, die den Fahrer an einer Ampel oder im Stau benachrichtigt, wenn das vor ihm haltende Fahrzeug anfĂ€hrt.

Eyesight nennt Subaru sein auf einer Stereokamera basierendes Fahrerassistenzsystem.  Foto:     Auto-Medienportal.Net/Subaru

Die fĂŒr das System eingesetzte Stereokamera befindet sich im Wageninneren. Sie ist als integrierte Einheit rechts und links vom RĂŒckspiegel angebracht. Kern von Eyesight ist der vorausschauende Bremsassistent. Bei Gefahr einer Kollision wird der Fahrer durch optische Signale im Display und akustische Warnhinweise darauf aufmerksam gemacht. Zu diesem Zeitpunkt verĂ€ndert das System außerdem die Charakteristik der Vehicle Dynamics Control (VDC), des von Subaru entwickelten StabilitĂ€tsprogramms. Damit werden schnelle Ausweichbewegungen ermöglicht, ohne dass VDC den Fahrer daran hindert. Reagiert dieser nicht auf die erste Warnstufe, leitet Eyesight einen dreifach abgestuften automatischen Bremsvorgang ein. Das System arbeitet bis zu einer Geschwindigkeit von 200 km/h.

Eyesight nennt Subaru sein auf einer Stereokamera basierendes Fahrerassistenzsystem.  Foto:     Auto-Medienportal.Net/Subaru     Eyesight nennt Subaru sein auf einer Stereokamera basierendes Fahrerassistenzsystem.  Foto:     Auto-Medienportal.Net/Subaru

Um Kollisionen mit vorausstehenden Fahrzeugen zu verhindern, ist im Programm auch eine automatische Leistungsdrosselung (Pre-Collision Throttle Management) integriert. Das System checkt, ob der Fahrer das Gaspedal zu weit durchgedrĂŒckt hat, um angemessen zu reagieren. Sollte dies der Fall sein, wird die Leistung des Autos automatisch zurĂŒckgenommen, um die Reaktionszeit zu erhöhen.

(ampnet/jri)

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