Der neue Toyota Verso-S

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Auch beim neuen Toyota Verso-S steht die  intelligente Art der Fortbewegung und das Thema Umwelt im Vordergrund. Die Preise für den neuen Minivan starten bei 14.950 Euro.


Zum Verkaufsstart des neuen Toyota Verso-S stehen ein 1,33-Liter Dual-VVT-i-Benzinmotor mit 73 kW/99 PS und ein 1,4-Liter D-4D Dieselmotor, der 66 kW/90 PS leistet, zur Wahl. Beide Aggregate sind serienm├Ą├čig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Auf Wunsch kann der Benziner mit dem Multidrive-S- Getriebe und stufenloser variabler ├ťbersetzung geordert werden. Zudem steht optional eine Start-Stopp-Automatik zur Verf├╝gung. Der Diesel kann optional mit dem automatisierten Schaltgetriebe MMT kombiniert werden.

Dank Toyota Optimal Drive Sowohl arbeiten der Benziner als auch der Diesel besonders verbrauchs- und emissionsarm. Toyota Optimal Drive steht f├╝r die Minimierung von Reibungsverlusten, gewichtsoptimierte Komponenten und eine hocheffiziente Verbrennung. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Liter auf 100 Kilometer und CO2-Emissionen von 127 g/km setzt der 1,33-Liter-Benziner im Verso-S Ma├čst├Ąbe in seinem Segment. In Verbindung mit dem stufenlosen Multidrive-S-Getriebe verbraucht der Benzinmotor im Schnitt sogar nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer und emittiert dabei 120 Gramm CO2 pro km. Der Durchschnittsverbrauch des 1,4-Liter-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und Turbolader betr├Ągt lediglich 4,3 Liter je 100 Kilometer, der CO2-Aussto├č liegt bei 113 g/km.


Im Innenraum punktet der neue Verso-S mit seinen umfangreichen Ausstattungsmerkmalen. Insgesamt vier Linien (Verso-S, Cool, Life und Club) stehen zur Wahl. Bereits die Basisvariante ist mit einem vollst├Ąndigen Sicherheitspaket ausger├╝stet und verf├╝gt ├╝ber sieben Airbags inklusive Knieairbag f├╝r den Fahrer. Eine elektronische Stabilit├Ątskontrolle sowie eine Antriebsschlupfregelung gibt es ebenfalls ab Werk.

In Deutschland startet die Markteinf├╝hrung des j├╝ngsten Mitglieds der Toyota Familie im M├Ąrz 2011.

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