Audi Sport quattro Concept: Hybrid mit 500 Meter Reichweite und Laser-Fernlicht

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Audi Sport quattro laserlight concept (Quelle: Audi/dpp)Den „Audi Sport quattro laserlight concept“ prĂ€sentieren die IngolstĂ€dter auf der Consumer Electronics Show (CES) die vom 6. bis 10. Januar 2014 in Las Vegas/USA stattfindet. Der Audi Sport quattro laserlight concept erinnert an den klassischen Sport quattro von 1983 und weist zugleich in die Zukunft – mit den jĂŒngsten Technologien der Marke beim Plug-in-Hybridantrieb, bei Bedienung und Anzeige sowie in der Lichttechnologie.

Das Showcar demonstriert auf vielen Ebenen technischen Vorsprung“, sagt Prof. Dr. Ulrich Hackenberg „Wir haben e-tron-Technologie mit 515 kW und einem Verbrauch von nur 2,5 l/100 km; Laserscheinwerfer, die mit ihrer Leistung alles bisher dagewesene in den Schatten stellen und neue Anzeige- und Bediensysteme mit wegweisender Elektronik-Performance an Bord. Wir zeigen hier die Zukunft von Audi.“

Audi Sport quattro laserlight concept (Quelle: Audi/dpp)

Das CoupĂ©, eine Evolution des Sport quattro concept, in der Farbe Plasmarot lackiert, vereint die Kraft des historischen Sport quattro mit emotionaler Eleganz. Seine Karosserie sitzt straff ĂŒber den großen RĂ€dern. Die ÜberhĂ€nge sind kurz, die Proportionen ausgewogen sportlich: Bei 2.784 Millimeter Radstand betrĂ€gt die LĂ€nge 4.602 Millimeter; mit 1.964 Millimeter ist der ZweitĂŒrer sehr breit und mit 1.386 Millimeter außergewöhnlich niedrig.

Bei den Doppelscheinwerfern, einem typischen quattro-Feature, demonstriert Audi die Zukunft der Lichttechnologie mit einer Kombination aus Matrix-LED und Laserlicht. Im Inneren der Scheinwerfer sind je zwei flache, trapezförmige Körper zu erkennen – der Ă€ußere generiert ĂŒber Matrix-LEDs und eine Blende das Abblendlicht, der innere das Laser-Fernlicht.

Die leistungsstarken Laserdioden sind wesentlich kleiner als LED-Dioden, ihr Durchmesser betrĂ€gt nur wenige Mikrometer. Mit fast 500 Metern Reichweite, leuchtet das Laser-Fernlicht etwa doppelt so weit und dreimal so lichtstark wie LED-Fernlicht. Mit dieser Zukunfts-Technologie betont Audi einmal mehr seine FĂŒhrungsrolle in der automobilen Lichttechnik, die im R18 e-tron quattro 2014 auch auf der Rennstrecke zum Einsatz kommt.

Audi Sport quattro laserlight concept (Quelle: Audi/dpp)

Die kantigen, flachen C-SĂ€ulen des Audi Sport quattro laserlight concept und die Blister ĂŒber den KotflĂŒgeln sind weitere Design-Reminiszenzen an den klassischen Sport quattro. Neu interpretiert und intensiv herausgearbeitet, verleihen die breiten Schultern der Karosserie noch mehr Dynamik. Am ganzen Auto fassen scharfe Konturen muskulös gespannte FlĂ€chen ein – das Spiel aus konvexen und konkaven Wölbungen definiert den athletischen Charakter des CoupĂ©s.

Auch der sechseckige Singleframe-Grill gewĂ€hrt einen Ausblick auf das kĂŒnftige Design der sportlichen Serienmodelle. Sein unterer Bereich steht nahezu senkrecht, der obere folgt dem Zug der Motorhaube; der Gitter-Einsatz ist eine typische Lösung aus dem Rennsport. Der tief platzierte Grill betont die Breite des Showcars. Je zwei große, vertikale Blades gliedern die mĂ€chtigen LufteinlĂ€sse, sie werden formal von den Sicken der Motorhaube aufgegriffen. Der Splitter aus kohlenstofffaserverstĂ€rktem Kunststoff (CFK) ist wie bei einem Rennwagen weit nach vorn geschoben.

Am Heck bestimmt die Kombination aus flachem Glashaus und breiten Schultern die Proportionen. Ein weiteres prĂ€gendes Element ist der stark nach oben gezogene CFK-Diffusor. Sein oberer Bereich ist in Wabengitter-Optik gehalten, der untere schließt zwei große, ovale Abgas-Endrohre ein. Die RĂŒckleuchten, auf einer schwarzen CFK-Blende gelegen, sind rechteckig geformt – ein weiteres quattro-Zitat. Der GepĂ€ckraum, den eine massive Querstrebe versteift, bietet 300 Liter Volumen. (dpp-AutoReporter)

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